Sejladsvejledning
Dansk + Tysk
Sejladsvejledning 2025
Sejladsvejledning 2025. Femerntunnel, Guldborgsund og Storstrømmen.
For jer der kommer syd om Lolland, fra vest:
Det store byggeri af Femern tunnel mellem Rødbyhavn og Putgarden giver ikke så store udfordringer mere. Indsejlingen til Rødbyhavn er blevet fritlagt. Og der er ingen restriktioner vest for Rødbyhavn.
I skal passe på øst for Rødbyhavn, hvis jeres søkort er et par år gamle, så er den store arbejdshavn ikke tegnet ind ved Rødbyhavn. Derfor er den tegnet ind som forbudsområde på kortet herunder.
Selv om forbudsområderne er små, markerede enheder, opfordrer de til, at så mange som muligt går syd om hele arbejdsområdet. Det kan gøres uden at komme ud i storskibsrenden.
Vi har fra Femern.com fået dette kort over sejladsforbudsområderne, som de vil se ud de første 10 dage i august 2025. Hvis I sejler forkert, bliver i kaldt op, og guidet igennem området af et af deres afviserskibe.
De af jer, der har daglig opdatering af søkortplotteren BURDE have denne afmærkning på forhånd.
Alle skibe anmodes om at melde sig til VTS-centret via VHF-kanal 68. De taler både Tysk, engelsk og dansk. VTS-området starter fra vest ved ca. 10*53´ E. Fra øst starter den lige syd for Nysted altså ca. 54*32´ E. (Mit tastatur har ikke et grader-tegn, derfor *)
Guldborgsund er bedre end sit rygte:
Der har i mange år været fejl i søkortene, så det fremgår, at lidt syd for Nykøbing F er vanddybden kun 1,4 meter. DET PASSER IKKE. Søfartsstyrelsen har lagt sig fladt og sagt undskyld. Der er minimum 2,1 meter vand i hele Guldborgsund syd for broen, hvis I følger afmærkningerne. Det er rettet i de nye søkort, men endnu ikke kommet med på alle GPS-opdateringer.
Guldborgsund Nord har generelt 6-7 meter vand indtil Havnen i Nykøbing.
Lige over motorvejstunellen er renden er flyttet en anelse vestover i forhold til ældre søkort/GPS ´er. Så husk udkig.
Broåbning Nykøbing F. daglig ca. hver halve time fra kl. ca. 7-19. Med myldretidspauser morgen og eftermiddage på hverdage. Næste åbning står på lystavlen på broen. Der er byggearbejder på broen (dobbeltspor til Femern), men det er sjældent, det påvirker broens åbning i sommertiden.
Brovagt Kong Frederik den IX bro, Nykøbing Falster: Tlf. +45 54823170
Guldborgbroen, helt nord i Guldborgsund, åbnes hver halve time, kl. 8-vistnok 19. Brug kanal 16.
Storstrømsbroen (Mellem Vordingborg og Falster) bygges ny:
Hvis I skal under Storstrømsbroen, så vær opmærksom på, at der er ved at blive bygget en ny bro få 100 meter vest for den gamle. Det betyder:
1) Den gamle bro kan tabe betonstumper, så gennemsejling er kun tilladt i midterfeltet.
2) Der er afmærkede forbudsfelter, der bliver ændret jævnligt, både nord og syd for hovedløbet, så gå ud i hovedløbet og følg de store afmærkninger. I øjeblikket følger de ikke søkortet.
Segelführer 2025
Segelführer 2025. Fehmarnbelt-Tunnel, Guldborgsund und Storstrømmen.
Fehmarnbelt-Tunnel :
Für diejenigen unter euch, die südlich von Lolland kommen, von Westen:
Der Großbau des Fehmarntunnels zwischen Rødbyhavn und Putgarden stellt nicht mehr so große Herausforderungen dar. Die Einfahrt nach Rødbyhavn wurde geräumt. Und westlich von Rødbyhavn gibt es keine Einschränkungen.Östlich von Rødbyhavn müssen Sie vorsichtig sein, wenn Ihre Karten ein paar Jahre alt sind, dann ist der große funktionierende Hafen bei Rødbyhavn nicht eingezeichnet. Daher ist es auf der Karte unten als verbotenes Gebiet markiert.
Obwohl es sich bei den verbotenen Bereichen um kleine, gekennzeichnete Einheiten handelt, ermutigen sie so viele Schiffe wie möglich, sich südlich des gesamten Arbeitsbereichs aufzuhalten. Dies ist möglich, ohne in den großen Schiffskanal zu geraten.
Von Femern.com haben wir diese Karte der Segelverbotszonen erhalten, da sie in den ersten 10 Tagen des August 2025 suchen werden. Wenn Sie falsch segeln, werden Sie von einem ihrer Ablehnungsschiffe aufgerufen und durch das Gebiet geleitet.
Diejenigen unter Ihnen, die täglich Updates des Kartenplotters haben, SOLLTEN diese Markierung im Voraus haben.
Alle Schiffe werden gebeten, sich über den UKW-Kanal 68 bei der VTS-Zentrale zu melden. Sie sprechen sowohl Deutsch, Englisch als auch Dänisch. Der VTS-Bereich beginnt von Westen bei ca. 10*53 ́ E. Von Osten her geht es knapp südlich von Nysted los, also ca. 54*32 ́ E. (Meine Tastatur hat kein Gradzeichen, daher *)
Guldborgsund ist besser als sein Ruf:
Seit vielen Jahren gibt es Fehler in den Karten, so dass es scheint, dass etwas südlich von Nykøbing F die Wassertiefe nur 1,4 Meter beträgt. DAS STIMMT NICHT. Die dänische Schifffahrtsbehörde hat sich entschuldigt. Südlich der Brücke befindet sich im gesamten Guldborgsund mindestens 2,1 Meter Wasser, wenn Sie den Markierungen folgen. Dies wurde in den neuen Karten behoben, ist aber noch nicht in allen GPS-Updates enthalten.
Der Guldborgsund Nord hat in der Regel 6-7 Meter Wasser bis zum Hafen in Nykøbing.Direkt über dem Autobahntunnel wurde der Graben im Vergleich zu älteren Seekarten/GPS's leicht nach Westen verschoben. Denken Sie also daran, zu schauen.
Brückenöffnung Nykøbing F. täglich ca. halbstündlich von ca. 7 bis 19 Uhr. Mit Rush-Hour-Pausen vormittags und nachmittags an Wochentagen. Die nächste Eröffnung befindet sich auf der Werbetafel auf der Brücke. Es gibt Bauarbeiten an der Brücke (zweigleisig nach Fehmarn), die aber nur selten von der Eröffnung der Brücke im Sommer betroffen sind.
Brückenwächter König Frederik der IX. Brücke, Nykøbing Falster: Tlf. +45 54823170
Die Guldborg-Brücke im äußersten Norden des Guldborgsunds ist halbstündlich von 8 bis 19 Uhr geöffnet. Verwenden Sie Kanal 16.
Die Storstrøm-Brücke (zwischen Vordingborg und Falster) wird neu gebaut:
Wenn Sie unter der Storstrøm-Brücke hindurchgehen, beachten Sie bitte, dass einige 100 Meter westlich der alten Brücke eine neue Brücke gebaut wird. Das bedeutet:1) Die alte Brücke kann Betonstücke fallen lassen, so dass die Durchfahrt nur auf der mittleren Spur erlaubt ist.
2) Es gibt markierte Verbotsfelder, die regelmäßig gewechselt werden, sowohl nördlich als auch südlich des Hauptrennens, also geh raus in das Hauptrennen und folge den großen Markierungen. Im Moment folgen sie nicht dem Diagramm.
Und oh je, wir freuen uns auf Sie.
